O juiz Arthur Bonifácio negou recurso do Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos (Seturn) e manteve a decisão anterior da Justiça potiguar que determinava a remobilização das linhas de ônibus suspensas na capital potiguar nas últimas semanas.
De acordo com a decisão, permanece com validade a decisão do último dia 4 de abril que determinava o retorno das linhas suspensas. Ao todo, são 28 linhas suspensas.
Imbróglio
O retorno da frota pré-pandemia em Natal segue sendo uma incógnita. Mesmo com o arrefecimento do cenário pandêmico, com o avanço da vacinação e a retomada das atividades, o sistema de ônibus de Natal segue operando com uma frota de cerca de 70%. A instatisfação do usuário do serviço foi escancarado em protesto durante a semana, no qual estudantes pediam a volta de 100% das linhas de ônibus na cidade.
O Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros de Natal (Seturn) entende que a melhor saída seria a contratação emergencial de um serviço para restabelecer as linhas devolvidas, independentemente do veículo (ônibus regular ou alternativo). A pauta do subsídio é algo cobrado há anos pelos empresários que operam o sistema de transporte da capital. Além da isenção fiscal, as empresas cobram aporte financeiro no sistema para que o usuário não acabe arcando com os preços da tarifa.
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